Auto Privé


Il n'est pas nécessaire d'acheter un compresseur pour peindre des travaux ou pomper les roues - vous pouvez le fabriquer vous-même avec les pièces et composants usagés retirés de l'ancienne technologie. Nous vous parlerons des constructions assemblées à partir de matériaux improvisés.

Afin de rendre le compresseur hors pièces et unités utilisées, il est nécessaire de bien préparer: étudier le schéma, le trouver à la ferme ou acheter des pièces. Considérons plusieurs options possibles pour l'auto-construction d'un compresseur d'air.

Compresseur d'air à partir des détails du réfrigérateur et de l'extincteur

Cette unité fonctionne presque silencieusement. Considérez le schéma de la future conception et compilez une liste des composants et des détails nécessaires.

1 - un tube pour le remplissage d'huile; 2 - relais de démarrage; 3 - le compresseur; 4 tubes de cuivre; 5-tuyaux; 6 - filtre diesel; 7 - le filtre à essence; 8 - entrée d'air; 9 - pressostat; 10 - traverse; 11 - soupape de sécurité; 12-pièce en T; 13 - le récepteur de l'extincteur; 14 - réducteur de pression avec un manomètre; 15 - piège d'humidité et d'humidité; 16 - une prise pneumatique

Pièces, matériaux et outils requis

Comme les principaux éléments sont pris: moteur-compresseur du réfrigérateur (meilleure production de l'URSS) et un cylindre extincteur, qui sera utilisé comme récepteur. S'ils ne sont pas disponibles, le compresseur du réfrigérateur qui ne fonctionne pas peut être recherché dans des ateliers de réparation ou dans des points de réception en métal. L'extincteur peut être acheté sur le marché secondaire ou à la recherche de connaissances, au travail dans lequel peut être radié OXP, ORP, OU pour 10 litres. Le cylindre de l'extincteur doit être vidé en toute sécurité.

De plus, vous aurez besoin de:

  • un manomètre (pour une pompe, un chauffe-eau);
  • filtre pour moteur diesel;
  • filtre pour moteur à essence;
  • pressostat;
  • interrupteur à bascule électrique;
  • régulateur de pression (réducteur de pression) avec manomètre;
  • tuyau renforcé;
  • sorties d'eau, tés, adaptateurs, raccords + pinces, matériel;
  • matériaux pour créer un cadre - métal ou bois + roulettes de meubles;
  • soupape de sécurité (pour soulager la surpression);
  • sortie pneumatique autobloquante (pour connexion, par exemple, à un aérographe).

De plus, des outils seront nécessaires: une scie à métaux, une clé, une seringue, ainsi que du FUM-summer, de l'anti-rouille, de l'huile moteur synthétique, de la peinture ou de l'émail pour le métal.

Etapes de montage

Avant de commencer l'assemblage, vous devez préparer un moteur-compresseur et une bouteille d'extincteur.

1. Préparation du moteur compresseur

À partir du moteur-compresseur, trois tubes, dont deux sont ouverts (entrée et sortie d’air) et le troisième, à extrémité scellée - pour remplacer l’huile. Pour trouver l'entrée et la sortie d'air, vous devez appliquer brièvement un courant au compresseur et appliquer les marques appropriées sur les tubes.

Ensuite, vous devez couper ou couper soigneusement l'extrémité soudée, en vous assurant que la limaille de cuivre ne pénètre pas dans le tube. Ensuite, vidangez l'huile à l'intérieur et utilisez une seringue pour verser le moteur, synthétique ou semi-synthétique. Sceller le tube peut être, ramasser une vis d'un diamètre approprié, qui devrait être enveloppé dans un ruban de FUM et vissé dans le trou. Un scellant peut être appliqué sur le joint. Si nécessaire, nous peignons la surface avec de l'émail.

2. Préparer le récepteur

À partir d'une cartouche vide d'un extincteur, il est nécessaire de retirer la vanne d'arrêt et de démarrage (ZPK). Dégagez le contenant hors de la rouille et de la saleté, mais à l’intérieur, versez et retenez «anti-rouille» autant que cela est indiqué sur l’étiquette. Séchez et enroulez le couvercle avec un trou du ZPK. Dans le trou, tournez l'adaptateur (si nécessaire) et fixez la traverse.

Sur le tuyau supérieur, nous attachons le pressostat, d’une part, nous visons le té et connectons le manomètre, de l’autre, nous montons une soupape de sécurité ou une soupape de purge pour purger l’air manuellement (option). Si nécessaire, nous utilisons des adaptateurs. Si nécessaire, nous peignons la bouteille.

3. Assemblage du circuit

Sur le cadre assemblé (par exemple, une planche solide sur roues ou une structure de coins pleins, de tuyaux), nous montons un cylindre, et sur ou à proximité, le moteur-compresseur, posant un joint en caoutchouc. Pour le tube d'air entrant du compresseur, nous connectons d'abord l'essence, puis le filtre diesel. Cela doit être fait si le compresseur est conçu pour faire fonctionner l'aérographe afin d'éliminer la moindre pollution atmosphérique. Et comme le filtre sur le diesel est plus "fin", il est installé après l’essence. Si les tuyaux en cuivre ont perdu leur forme lors du démontage, ils doivent être évasés.

La connexion électrique est assurée par un interrupteur à bascule, un pressostat et un relais de démarrage. Toutes les connexions sont protégées par un ruban isolant ou par rétraction thermique. Il est important de régler le relais de démarrage dans la bonne position - le long de la flèche sur son couvercle, sinon l'appareil ne fonctionnera pas correctement.

1 - interrupteur à bascule; 2 - pressostat; 3 - relais de démarrage du compresseur; 4 - flèche de la position du relais; 5 - connexion du relais aux enroulements du compresseur; 6 - compresseur

Le tube d’air de sortie du compresseur est relié par un adaptateur à l’entrée du récepteur. Après le manomètre, montez le réducteur avec un piège à humidité portable, puis un tuyau avec une sortie pneumatique autobloquante.

Le résultat final avec une diligence raisonnable fonctionne bien et est esthétique.

Compresseur d'air de pièces automobiles

Une conception fondamentalement différente concerne un compresseur d'air qui est assemblé sur la base d'un compresseur ZIL et d'un moteur autonome. C'est un équipement plus puissant qui peut être utilisé pour connecter un outil pneumatique. Unité très bruyante.

Schéma de composition du compresseur: 1 - compresseur de ZIL-130; 2 - cadre du coin; 3 - soupape de sécurité; Manomètre à 4 normes; 5 - boîte de distribution; 6 - moteur électrique triphasé (1 kW, 1380 tr / min); 7 - boîte de départ (de la machine à laver); Banque de 8 condensateurs (capacité de travail - 25-30 μF, à partir de - 70-100 μF); 9 - récepteur (d'une bouteille d'oxygène ou d'un silencieux KrAZ); 10 - transmission par courroie trapézoïdale (réduction de la vitesse 1: 3); 11 - le bouton "Stop"; Bouton 12 "Démarrer le moteur"; 13 boutons pour la batterie de condensateurs de démarrage à court terme; 14 - raccordement de la vanne de débit (échappement); 15 - tubes en aluminium Ø 6 mm; 16 - soupapes d'échappement; 17 - vannes d'entrée; 18 roues (4 pièces); 19 - nervure transversale de rigidité; 20 - serrage des goujons (M10 - 4 pièces); 21 - trou de vidange avec bouchon

Connexion d'un moteur triphasé à un réseau monophasé: a - "triangle"; b - "star"

Un exemple d’auto-assemblage de compresses d’air provenant de nouvelles pièces et de nouveaux composants que vous pouvez regarder sur la vidéo.

Compresseurs utilisant des objets inutiles comme récepteurs

Si les choix des compresseurs et des artisans des moteurs s'arrêtaient aux nœuds des réfrigérateurs et des voitures, ils n'utilisaient pas comme récepteurs, même des bouteilles de champagne et de Coca-Cola (à des pressions allant jusqu'à 2 atm). Faisons la liste de quelques idées intéressantes.

Si vous avez un récepteur de KrAZ à portée de main, vous pouvez obtenir des coûts de main-d'œuvre minimes pour l'unité: elle contient déjà toutes les buses.

Installation de compression avec récepteur de KrAZ

Si vous êtes propriétaire d’un équipement inutile pour la plongée, vous pouvez l’utiliser dans votre travail.

Récepteur des bouteilles de plongée (phase d'installation - pas de batterie de condensateur)

Presque tous les résidents d'été munis d'un poêle à gaz auront ces conteneurs inutiles.

Compresseurs avec récepteurs provenant d'une bouteille de gaz

Si "l'accumulateur" dans le système d'alimentation en eau a perdu sa "poire", ne le jetez pas. Utilisez-le comme récepteur en retirant la membrane en caoutchouc.

Récepteur de l'accumulateur

Le vase d'expansion de VAZ est un achat peu coûteux, même s'il est neuf.

Récepteur - le vase d'expansion de la voiture VAZ

L'idée suivante pour les installateurs de climatiseurs, qui ont laissé des bouteilles de fréon et des pièces de systèmes divisés.

Ballon de fréon comme récepteur

Un autre récepteur viable a été obtenu à partir d'une roue automobile sans chambre. Modèle extrêmement budgétaire, mais pas très productif.

Récepteur de la roue

A propos de cette expérience, nous vous suggérons de voir une vidéo de l'auteur du design.

Clapet anti-retour du compresseur: appareil, fonction, types

À ce jour, afin de garantir le fonctionnement précis des compresseurs utilisés presque partout, divers mécanismes techniques supplémentaires sont utilisés, l'un d'eux est le clapet anti-retour pour le compresseur. Une telle vanne, équipée de nombreux groupes compresseurs, les protège également contre une défaillance prématurée et garantit une mise en marche silencieuse.

But et spécificité de l'appareil

Le clapet anti-retour est placé sur la fenêtre de sortie de la tête du mécanisme, il permet à l'air atmosphérique refroidi de circuler dans un seul sens - vers le tuyau ou autre unité. Par conséquent, cette vanne empêche le retour de l'air comprimé situé dans le tuyau ou d'autres éléments du mécanisme pneumatique vers l'installation. Il existe un risque de retour d'air atmosphérique du mécanisme pneumatique vers la partie interne de l'installation au moment de l'interruption du fonctionnement du mécanisme, ainsi que lors de son lancement.

L'appareil de la vanne de compresseur standard comprend les pièces suivantes:

  • corps en acier;
  • la fenêtre d'entrée qui est fermée;
  • anneau en caoutchouc;
  • Spirale, qui est placée sur les aubes directrices de la valve;
  • liège
  • joints d'étanchéité.

Dans la coque du clapet anti-retour, en plus de la fenêtre avec laquelle il est relié au moyen d'un tuyau de dérivation à l'installation, il y en a un autre: une vanne de déchargement de la station est connectée à celle-ci. Le but d'un tel mécanisme de protection sur le compresseur est d'éviter que la pression éventuelle ne dépasse dans la chambre de fonctionnement.

Conditions de travail

  • L'air refroidi généré par l'unité entre dans la fenêtre d'entrée du mécanisme.
  • Sous l'influence de la pression de l'air refroidi, une spirale est comprimée, ouvrant la vanne et laissant l'air entrer dans le système pneumatique.
  • Après avoir arrêté l'unité et laissé tomber la pression d'air dans la chambre de fonctionnement, la spirale s'étire et ferme la conduite d'air.

Si la pression de l'air dans la chambre de service au moment où l'installation est désactivée dépasse la valeur possible, une soupape de sécurité, également installée à la sortie du mécanisme, est déclenchée. Lors de la conception de la vanne de déchargement ou de protection de la station, un élément de fermeture à bille est appliqué, appuyé sur les bords de la fenêtre d’entrée par une spirale spéciale. Si la force dirigée vers une telle boule avec de l'air comprimé dépasse celle pour laquelle la spirale est accordée, la vanne s'ouvre, stabilisant ainsi la pression.

Les soupapes de sécurité dans les mécanismes pneumatiques peuvent être placées sur des appareils, par exemple sur des tuyaux. Dans ce cas, l’objectif de ces vannes est d’empêcher une diminution de la pression de l’air atmosphérique pompée dans la conduite.

Des mécanismes fonctionnant sur le principe d'un clapet anti-retour, c'est-à-dire coupant le flux d'une substance en fonctionnement en sens inverse, sont appliqués dans différentes zones.

Les clapets anti-retour utilisés dans le transport de substances liquides sont conçus pour ne pas permettre à ces substances d'entrer dans l'installation, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement. Lors du transport de gaz chauds, ces stations sont également utilisées pour empêcher les gaz d’entrer dans d’autres parties du mécanisme.

Les clapets anti-retour installés dans les systèmes de ventilation répondent à deux tâches principales:

  • garantir une trajectoire de réfrigérant ciblée;
  • empêcher la création de condensation inverse.

Vues de base

Les mécanismes de clapet anti-retour sont divisés en:

  • vue directe
  • angulaire;
  • printemps;
  • balle;
  • utiliser des brides;
  • ailé;
  • installé par soudure;
  • produit sous les perles.

Cependant, il existe un inconvénient majeur: une valve à air similaire est placée sur le réservoir absorbant et a un effet très négatif sur la capacité de refroidissement des joints.

Dans tous les cas, indépendamment de la variété et de la finalité du mécanisme, il faut veiller à ce que les particules étrangères ne pénètrent pas dans l’écart. Sinon, même en position fermée, la vanne d'arrêt ne peut garantir pleinement son efficacité.

Pour pouvoir en monter un (un type de vanne est prévu), la configuration et la configuration du système doivent être prises en compte. De plus, ces paramètres sont attribués en fonction des spécificités de leur forme (carrée et ronde) et des produits à partir desquels ils sont produits. N'importe lequel des produits utilisés a ses propres spécificités. Partant de là, de nombreux mécanismes sont équipés d’agrégats en plastique et d’autres avec des installations en métal.

Maintenant, le type le plus populaire est une valve en plastique. Le débit de ce mécanisme est de 6 m / s. Une telle valeur est due au manque de bruit lors de l'allumage et de l'extinction des composants de travail. Une telle modification de l’unité peut agir à la fois à l’aide d’une valve fournie pour le dessin et indépendamment. Il convient de noter que ce type de variété n'est pas très populaire parmi les acheteurs en raison de l'éviction par des homologues plus économiques. À ce jour, vous pouvez acheter le type de vanne le plus populaire pour les compresseurs - c'est ce que l'on appelle le "papillon".

Ces dispositifs sont fabriqués en métal et le dessus est traité avec une fine couche galvanisée. Le mécanisme est équipé de deux lames rotatives fixées sur l'axe central. Lorsque le collecteur d'échappement est déconnecté, les pièces se ferment. La vanne papillon est vendue en plusieurs versions dont les dimensions sont de 31 cm.

Que chercher

Avant d'acheter une vanne, pour les débutants, tenez compte d'une circonstance telle que l'intensité du flux d'air actif. Dans d'autres systèmes, il peut s'agir d'un liquide ou d'un gaz. Cette circonstance affecte directement le fonctionnement au démarrage et sans erreur de la vanne installée.

De plus, il est nécessaire de prendre en compte le fait que les facteurs de performance de l'unité de purification d'air sont liés aux données de puissance du dispositif de vidange, qu'il s'agisse d'une pompe ou d'un ventilateur. Lors du choix d'une vanne, tenez compte des conditions de température dans la pièce et de l'environnement dans lequel l'appareil sera livré. Le niveau de pollution de l'environnement a également une importance significative. Par exemple, un agrégat d'une variété de "papillon", influencé par un courant d'air froid, commence à ralentir considérablement le régime. Cela peut entraîner une mauvaise fusion du conduit et de la machine dans son ensemble. La valeur de la vanne peut varier de manière négligeable et dépend directement des paramètres techniques et du mécanisme de développement de l'entreprise.

Clapet anti-retour pour pompes avec vos propres mains

Ce dispositif concerne les dispositifs de sécurité et vise à assurer la libre circulation du liquide dans une direction et à assurer son étanchéité en cas de retour de la tuyauterie.

Le design est simple et permet de fabriquer facilement un clapet anti-retour à partir de matériaux improvisés.

Pour certaines conceptions de pompes auxquelles s'applique la centrifugeuse largement utilisée, la présence d'un clapet anti-retour est obligatoire. La turbine de ces unités ne peut pas aspirer de l'eau si elle ne se trouve pas dans le corps de la pompe (cochlée).

Un clapet anti-retour pour les pompes de puits est installé directement sur le site de prise d'eau, à savoir:

  • pour les pompes immergées et profondes, il est installé directement entre la coque et le tuyau de sortie;
  • Sur les pompes de surface, il est installé sur un tuyau ou un tuyau de prélèvement.

Types de clapets anti-retour

Dans divers systèmes d'alimentation en eau, des vannes de conceptions diverses sont utilisées, telles que:

  • dispositifs à ressort à bille pour structures horizontales;
  • produits gravitationnels à billes pour installation verticale;
  • pétale
  • pétales de bivalves;
  • bridé, et d'autres conceptions selon le site d'installation.

Selon le matériel de fabrication sont divisés en:

Dans notre cas, les produits les plus utilisés sont le laiton.

Fabrication du clapet anti-retour

Pour fabriquer un clapet anti-retour, nous utilisons un té standard avec un filetage interne.

Fig.1. Tee comme corps de valve

Préparation d'un tuyau de branchement

Avant de l'installer, vous devez préparer un siège pour la boule de verrouillage dans l'ordre suivant:

  1. Fixez la pièce dans l'étau pour obtenir une pièce lisse.
  2. Le foret, dont le diamètre est de 5 à 6 mm plus grand que le diamètre interne du tuyau de dérivation, permet d'obtenir une facette de 1,0 à 1,5 mm sous un angle de 60 ° (affûtage standard du foret).
  3. Dans le trou, mettez la balle et frappez plusieurs fois facilement avec un marteau. Dans ce cas, une formation uniforme de la balle est formée en raison des éclaboussures de rugosité et de rugosité du métal de la conduite à la place de son contact avec la balle.. Important! Le degré de déformation du tuyau de dérivation ne doit pas s'étendre à la forme du tuyau, c’est-à-dire que ses dimensions extérieures doivent rester inchangées.

Fabrication de printemps

Lors de la sélection du matériau pour ce produit, un fil non recuit inoxydable de 0,5 à 0,8 mm de diamètre est préféré. Dans cet état, il reste suffisamment élastique et conserve cette propriété pendant longtemps, alors que le recuit le perdra rapidement. Vous pouvez le faire comme ceci:

  1. Mesurer le diamètre intérieur du tee.
  2. Sélectionnez la tige dont le diamètre est compris entre 0,65 et 0,7 à partir de la taille mesurée sur le tee.
  3. Fixez la tige dans un étau, percez un trou d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre du fil sélectionné, qui doit y entrer librement.
  4. Insérez l'extrémité du fil dans le trou, pliez-le.
  5. Serré, tournez-vous vers le virage, enroulez le fil sur la tige, retirez-le sans couper l'extrémité.
  6. Mesurer les paramètres du ressort: le diamètre est inférieur de deux millimètres à la taille interne du té. La longueur doit assurer que la balle est tenue dans la partie d'entrée à pleine compression. Cela le gardera dans le cas où la pompe est en marche.
  7. Saupoudrer le ressort pour s'adapter à la longueur. Les bobines extérieures doivent être pliées vers l'intérieur de diameter du diamètre, poncées.

Ensemble de soupape

  • installer le tuyau d'aspiration;
  • installer un capuchon sur la sortie opposée, ayant préalablement placé un ressort et une bille à l'intérieur du boîtier. La longueur du ressort devrait assurer un ajustement serré de la bille à l'extrémité du tuyau d'admission, si nécessaire - étirer le ressort.
  • l'ajustement de la force de compression du ressort se fait en enroulant (dévissant) le bouchon.

Fig.2 Le dispositif de la soupape de retour

De toute évidence, la technologie de fabrication d'un clapet anti-retour ne contient aucune opération compliquée et est totalement accessible pour fabriquer elle-même un clapet anti-retour. L'inconvénient de la conception réside dans les grandes dimensions hors tout, car un filtre doit toujours être installé sur le tuyau d'admission. Ainsi, son placement dans le puits est limité par ses dimensions - le diamètre interne du boîtier.

Equipement et matériel

La liste n'est pas grande:

  1. Les vices sont des pièces métalliques.
  2. Percer
  3. Une perceuse correspondant au diamètre d'un fil de ressort
  4. Rod, taille en fonction de la taille du printemps.
  5. Fil de printemps
  6. Tee standard.
  7. Couverture
  8. La bille d'acier provient du roulement en fonction de la taille du tuyau d'entrée.
  9. Consommables pour l'installation (ruban FUM, remorquage, etc.).

Clapet anti-retour droit

La conception permet de l'utiliser de manière fiable à l'intérieur du puits. Installé directement sur la sortie de la pompe, si une option submersible est utilisée. Lors de l'utilisation d'une unité extérieure, un clapet anti-retour est placé à l'extrémité inférieure du tuyau d'admission.

Le tuyau de branchement d'entrée est installé dans le tuyau de sortie de la pompe submersible. En fonction de son diamètre interne, une balle est sélectionnée. Le lit pour la balle est préparé de la même manière que pour la soupape à ressort pour empêcher l'eau de s'écouler à une pression de colonne élevée dans le tuyau d'admission (tuyau). Le tuyau de sortie est fixé au boîtier du côté opposé et connecté au tuyau d'aspiration.

Une caractéristique de la conception est la nécessité de tenir la bille dans le boîtier pour éviter qu'elle ne monte en amont de la sortie. Sinon, il va simplement bloquer l'eau.

Cela peut être fait en installant un grillage. Un trou traversant d'un diamètre de 2 à 2,5 mm est percé dans le corps, du fil de cuivre ou d'aluminium y est inséré. Les extrémités de l' doivent être rivetées, et cela doit être fait qualitativement pour assurer l'étanchéité du boîtier. En principe, il ne reste plus qu'à installer la vanne avant le lancement du système dans le boîtier.

Lorsque la pompe est éteinte, la balle sous son propre poids recouvre le trou inférieur. Quand il s'allume, une pression négative est créée dans le tuyau d'admission, soulevant la balle et ouvrant l'entrée d'eau.

Le pétale de valve

Fig.3. Le pétale de valve

C'est un tel appareil:

Faire en sorte que ce dispositif soit le plus efficace en cas d’accès aux travaux de tournage et de fraisage. La simplicité de la conception assure son travail à long terme.

Conclusions

Le prix des différentes vannes varie entre 700 et 3000 roubles. Et la fabrication de matériaux improvisés à la maison coûtera 300 roubles. Plus son travail, et ce n'est pas beaucoup.



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